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Ganzjahresreifen 195/50 R16 ab 38,99 € kaufen

50 Ergebnisse ab 38,99 € pro Reifen

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Torque TQ 025
Befriedigend
Reifenbewertung
6,4
Torque

Torque TQ 025

Ganzjahresreifen

195/50 R16 88 V
(bis 560 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

E
C
72dB

Verstärkt (XL)
60,49 €
pro Reifen (ohne Felge)
Tristar All Season Power
Befriedigend
Reifenbewertung
6,4
Tristar

Tristar All Season Power

Ganzjahresreifen

195/50 R16 88 V
(bis 560 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

D
C
71dB

Verstärkt (XL)
Teuerste Option:77,49 €
63,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Arivo Carlorful AS
Enttäuschend
Reifenbewertung
4,6
Arivo

Arivo Carlorful AS

Ganzjahresreifen

195/50 R16 88 V
(bis 560 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

D
C
71dB

Verstärkt (XL)
68,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Starmaxx MaxxOut ST582
Okay
Reifenbewertung
5,8
Starmaxx

Starmaxx MaxxOut ST582

Ganzjahresreifen

195/50 R16 88 V
(bis 560 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

C
C
72dB

Verstärkt (XL)
Felgenschutz (FSL)
129,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Sunfull SF 983 AS
Enttäuschend
Reifenbewertung
4,6
Sunfull

Sunfull SF 983 AS

Ganzjahresreifen

195/50 R16 88 V
(bis 560 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

E
C
72dB

Verstärkt (XL)
92,49 €
pro Reifen (ohne Felge)
Momo Tire M4 Four Season
Befriedigend
Reifenbewertung
6,9
Momo Tire

Momo Tire M4 Four Season

Ganzjahresreifen

195/50 R16 88 V
(bis 560 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

D
C
72dB

Verstärkt (XL)
78,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Davanti Alltoura 4 Seasons
Enttäuschend
Reifenbewertung
4,5
Davanti

Davanti Alltoura 4 Seasons

Ganzjahresreifen

195/50 R16 88 V
(bis 560 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

D
B
68dB

Verstärkt (XL)
82,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Continental AllSeasonContact
Hervorragend
Reifenbewertung
9,3
Continental

Continental AllSeasonContact

Ganzjahresreifen

195/50 R16 88 V
(bis 560 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

C
B
72dB

Verstärkt (XL)
Felgenschutz (FR)
620,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Hankook Kinergy 4S 2 H750
Hervorragend
Reifenbewertung
9,1
Hankook

Hankook Kinergy 4S 2 H750

Ganzjahresreifen

195/50 R16 88 V
(bis 560 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

C
B
72dB

Verstärkt (XL)
Teuerste Option:139,99 €
114,49 €
pro Reifen (ohne Felge)
Sailun Atrezzo 4 Seasons
Gut
Reifenbewertung
7,1
Sailun

Sailun Atrezzo 4 Seasons

Ganzjahresreifen

195/50 R16 88 V
(bis 560 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

C
C
72dB

Verstärkt (XL)
Teuerste Option:67,99 €
52,49 €
pro Reifen (ohne Felge)

Ganzjahresreifen – praktisch, vielseitig und sicher

Ganzjahresreifen, auch Allwetterreifen genannt, sind eine clevere Mischung aus Sommer- und Winterreifen. Sie vereinen die Eigenschaften beider Reifentypen und sind die perfekte Wahl für alle, die sich den halbjährlichen Reifenwechsel sparen möchten. Besonders in gemäßigten Klimazonen oder bei überwiegendem Stadtverkehr sind Ganzjahresreifen eine komfortable und kostengünstige Lösung.

Vorteile von Ganzjahresreifen

  • Kein Reifenwechsel nötig – ein Satz Reifen reicht für das ganze Jahr.
  • Sicher bei wechselndem Wetter – gute Performance bei Regen, Matsch, Schnee und trockenen Straßen.
  • Spezielle Gummimischung – flexibel bei Kälte, stabil bei Wärme.
  • Ausgewogenes Profil – Kombination aus Sommer- und Wintereigenschaften für zuverlässige Traktion.
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis – spart Montagekosten und zusätzlichen Reifensatz.

Wann lohnen sich Ganzjahresreifen?

  • Für Regionen mit milden Wintern und wenig extremen Wetterlagen.
  • Für Fahrer, die hauptsächlich kurze Strecken oder innerstädtisch unterwegs sind.
  • Für alle, die Komfort und Flexibilität schätzen.

In Gegenden mit sehr strengen Wintern sind jedoch spezialisierte Winterreifen nach wie vor die bessere Wahl.

Empfohlene Ganzjahresreifen-Modelle

Unabhängige Tests empfehlen regelmäßig folgende Modelle:

  • Continental AllSeasonContact 2 – ausgewogene Balance aus Sicherheit und Effizienz.
  • Goodyear Vector 4Seasons G3 – Top-Traktion bei Nässe und Schnee.
  • Michelin CrossClimate 2 – langlebig, stark auf trockenen und winterlichen Straßen.
  • Pirelli Cinturato All Season SF3 – guter Fahrkomfort bei geringem Rollwiderstand.

Fazit

Ganzjahresreifen sind die praktische Allround-Lösung für alle, die das ganze Jahr über sicher und komfortabel unterwegs sein wollen, ohne Reifen zu wechseln.