Neolin NeoLand HT
265/70 R16 112 T

Okay
Reifenbewertung
5,0

Für vielseitige SUV-Einsätze bietet der Neolin NeoLand HT 265/70 R16 112 T grundlegende Ganzjahres-Performance mit ausgewogenem Verbrauch und moderatem Rollgeräusch. Durchschnittliche Nasshaftung mit verlängerten Bremswegen erfordert vorausschauende Fahrweise, bleibt jedoch gut kontrollierbar.

Verwendung
Ganzjahresreifen für PKW & SUV
Dimension
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Okay
Reifenbewertung
5,0
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Neolin
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,0
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
265
Höhe
70
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
112
Höchstlast
1120 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Ganzjahresreifen
Modellname
NeoLand HT
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
D
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
539194

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
FAMM COMMERCE D.O.O., Allee Louise Van Den Plas 3 1200 Brussels Belgien, linkan.eulogin@gmail.com
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Redaktionsmeinungen

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Produktbeschreibung

Sommerreifen für PKW und SUV

Der Neolin NeoLand HT ist ein Sommerreifen für PKW und SUVs. Sein Profildesign ist auf den Einsatz im Alltag ausgelegt und unterstützt ein gleichmäßiges Fahrverhalten.

Verhalten bei Nässe

Die Profilrillen können dabei helfen, Wasser von der Fahrbahn abzuleiten. Dadurch bleibt der Kontakt zur Straße auch bei Regen gleichmäßig.

Eigenschaften im Alltag

Die Bauweise des Reifens ist auf eine gleichmäßige Nutzung im täglichen Einsatz ausgelegt. Gleichzeitig unterstützt das Profil moderate Abrollgeräusche während der Fahrt.

Über den Hersteller Neolin

Neolin ist eine führende Reifenmarke aus China, die zur Yanchang Rubber Company gehört und ihren Sitz in der Stadt Xi'an in der Provinz Shaanxi hat. Die Marke bietet eine breite Palette an Reifenkategorien, darunter UHP, PKW, SUV, LLKW sowie Spezialreifen für Bergbau, städtischen Gebrauch und das Militär. Neolin legt großen Wert auf Qualität und kontinuierliche Verbesserung und setzt auf Innovationen. Die Marke verfügt über ein professionelles Forschungs- und Entwicklungsteam und nutzt fortschrittliche Prüfausrüstung von weltweit anerkannten Herstellern, um die Langlebigkeit und Leistung ihrer Produkte zu gewährleisten.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C

Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.