Delmax Utility Pro
255/60 R17 106 V

Okay
Reifenbewertung
5,1

Für SUV liefert der Delmax Utility Pro 255/60 R17 106 V als Sommerreifen solide Alltagstauglichkeit mit guter Nasshaftung und angenehm leisem Abrollverhalten. Der Kraftstoffverbrauch bleibt dabei nur durchschnittlich, was ihn vor allem für preisbewusste Fahrer mit grundlegenden Ansprüchen geeignet macht.

Verwendung
Sommerreifen für PKW & SUV
Dimension
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Okay
Reifenbewertung
5,1
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Delmax
3,0
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,4
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
255
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
106
Höchstlast
950 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Utility Pro
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
582710

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
EUCEREP B.V., Roald Dahllaan 33 5629MC Eindhoven Netherlands, eucerep@eurep.com
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Redaktionsmeinungen

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Produktbeschreibung

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C