Okay
Reifenbewertung
5,4
Three A

Three A-Ecosaver

215/75 R15 100 H

Sommerreifen - bis 210 km/h - bis 800 kg
D
C
71dB

Auf einen Blick

Für den SUV-Sommerreifen Three A Ecosaver 215/75 R15 100 H stehen solide Alltagstauglichkeit, gute Nasshaftung und ein ausgewogenes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vordergrund. Das moderat leise Rollgeräusch sorgt für angemessenen Fahrkomfort, bei durchschnittlicher Kraftstoffeffizienz.

Reifenbewertung

Okay
Reifenbewertung
5,4
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Three A
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,4
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
215
Höhe
75
Bauart
R
Zoll
15
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
100
Höchstlast
800 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Ecosaver
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
71 Db
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
562206

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
EUCEREP B.V., Roald Dahllaan 33 5629MC Eindhoven The Netherlands Niederlande, eucerep@eucerep.com
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Redaktionsmeinungen

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Produktbeschreibung

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C