Befriedigend
Reifenbewertung
6,7
Atlander

Atlander-LanderVan ATL18

185/80 R14C 102 S

Sommerreifen - bis 180 km/h - bis 850 kg
C
B
72dB

Auf einen Blick

Für Transporter-Sommerbetrieb bietet der Atlander LanderVan ATL18 185/80 R14 102/100 S solide Alltagsleistung mit guter Kraftstoffeffizienz und ausgewogenem Nutzlastprofil. Sehr gute Nasshaftung und moderates Rollgeräusch erhöhen die Sicherheit und den Komfort, ohne auf Wirtschaftlichkeit zu verzichten.

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,7
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Atlander
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
6,7
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
185
Höhe
80
Bauart
R
Zoll
14
Geschwindigkeitsindex
S
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
Lastindex
102/100
Höchstlast
850/800 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
LanderVan ATL18
Fahrzeugart
Transporter

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
C-Reifen
Ja

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
72 Db
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
2631306

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Globaljoy Service GmbH, Am Blumenfeld 10, 40667 Meerbusch, Deutschland, Tekefon: +8685263665, e-mail: hgs.spain@testgs.com
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Redaktionsmeinungen

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Produktbeschreibung

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C