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70db
Hankook Vantra LT RA18
Hankook Vantra LT RA18
Hankook Vantra LT RA18
165/70 R14C 89 R
Hankook
Okay
5,4

Hankook Vantra LT RA18

Sommerreifen - bis 170 km/h - bis 580 kg
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103,99 €
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Auf einen Blick

Für Transporter bietet der Hankook Vantra LT RA18 165/70 R14 89/87 R als Sommerreifen eine einfache, alltagstaugliche Lösung mit sehr guter Nasshaftung, kurzen Bremswegen und angenehm leisem Abrollverhalten. Die durchschnittliche Kraftstoffeffizienz und der eher höhere Verschleiß begrenzen jedoch seine Wirtschaftlichkeit.

Reifenbewertung

Okay
Reifenbewertung
5,4
Kundenbewertungen
9,8
Hersteller Hankook
9,2
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
7,1
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Produktdetails

Dimension

Breite
165
Höhe
70
Bauart
R
Zoll
14
Geschwindigkeitsindex
R
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
Lastindex
89/87
Höchstlast
580/545 kg
Gewicht
8,566 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Vantra LT RA18
Fahrzeugart
Transporter

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
C-Reifen
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
70 Db
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
522170

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Hankook Tire Europe GmbH, Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg Deutschland, technik@hankookreifen.de
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Hankook Vantra LT RA18 zeigt sich nur gut auf trockenem Asphalt. Zu diesem Urteil kam der ADAC in seinem Sommerreifentest 2019. Hier wurde das Reifenmodell in der Dimension 215/65 R16 109T geprüft. Die Tester bemängelten die eklatanten Schwächen auf nasser Fahrbahn, den relativ hohen Verschleiß und den hohen Geräuschpegel. Somit fiel der Vantra LT RA18 auf ganzer Linie durch und erhielt nur das Fazit "mangelhaft".

ADAC

02/2019

Getesteter Reifen: Hankook Vantra LT 215/65 R16 109T

Fazit: mangelhaft (5,5)
  • Gut auf trockener Fahrbahn
  • Sehr schwach auf Nässe
  • Relativ hoher Verschleiß
    • Weitere Details bei ADAC

    Firmenauto

    05/2013

    Getesteter Reifen: Hankook Vantra 215/70R15C 109/107 S M+S

    Fazit: sehr gut

    9,0 von 10 Punkten

  • Glanzleistungen auf nasser Bahn
  • Hohe Sicherheitsreserven beim schnellen Spurwechsel
  • Ausgewogene Fahrzeugbalance
  • Der Preis für die guten Nässeeigenschaften ist der erhöhte Rollwiderstand

    • Produktbeschreibung

    Verstärktes Profil für stabiles Fahrverhalten

    Der Hankook Vantra LT RA18 ist ein Transporter-Reifen, der auch höheren Belastungen standhält. Ein doppelter Stahlgürtel in Kombination mit dem verstärkten Profilaufbau macht den Reifen sehr strapazierfähig. Um den Bremsweg bei Trockenheit zu verkürzen und die Bodenhaftung zu erhöhen, sind die Schulterblöcke besonders steif gehalten. Diese verformen sich bei starken Lenkbewegungen kaum, sodass das Fahrverhalten positiv beeinflusst wird.

    Effektive Wasserableitung erhöht Nasshaftung

    Zu einer weiteren Stärke gehört die Nasshaftung. Mithilfe von umlaufenden Längsrillen nimmt der Hankook bei Regenwetter Wasser von der Fahrbahn auf. Dieses wird dann über Querkanäle in den Reifenschultern seitlich abgeleitet. Dadurch ist weniger Wasser zwischen Reifen und Straße und das Aquaplaning-Risiko wird gesenkt. Zudem ermöglicht das einen kürzeren Bremsweg.

    Komfortabel ans Ziel – reduziertes Abrollgeräusch

    Eine spezielle Mittelrippe des Hankook reduziert das externe Rollgeräusch. Durch die besondere Gestaltung werden Fahrgeräusche gering gehalten und Ihr Fahrkomfort gesteigert.

    Über den Hersteller Hankook

    Hankook Tire ist ein südkoreanischer Reifenhersteller, der 1941 unter dem namen Chosun Tire Industrial Co. gegründet wurde und seinen Sitz in Seongham-si, Südkorea, hat. Das Unternehmen ist auf die Herstellung von Reifen für PKWs und LKWs spezialisiert und bekannt für seine Präsenz im Motorsport. Hankook ist zudem als Erstausrüster für zahlreiche renommierte Automobilhersteller, wie Mercedes-Benz und BMW, tätig und hat ein globales Produktionsnetzwerk.

    Weniger anzeigen

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 70 dB
    C
    EU Reifenlabel anzeigen

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