Tigar Cargo Speed Evo
Okay
Reifenbewertung
5,8
Tigar

Tigar-Cargo Speed Evo

215/65 R17C 112 H

Sommerreifen - bis 210 km/h - bis 1120 kg
C
C
73dB

Was dieser Reifen kann

Für den Transportereinsatz bietet der Tigar Cargo Speed Evo 215/65 R17 112/110 H als Sommerreifen solide Effizienz, verlässliche Nasshaftung und ein angenehmes Geräuschniveau. Er eignet sich damit gut für kostenbewusste Nutzer mit einfachen Ansprüchen, die robuste Alltagstauglichkeit erwarten.

Reifenbewertung

Okay
Reifenbewertung
5,8
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Tigar
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,8
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
215
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
112/110
Höchstlast
1120/1060 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Cargo Speed Evo
Fahrzeugart
Transporter

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
SUV_Sommerreifen
C-Reifen
Ja

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
73
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
1788239

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN, place des Carmes-Déchaux 23 63000 Clermont-Ferrand Frankreich, contact@tc.michelin.eu
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Produktbeschreibung

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 73 dB
C