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Davanti DX 390
Davanti DX 390
Davanti DX 390
225/60 R16 102 V
Gut
Reifenbewertung
7,0
4,3
(4)
Davanti

Davanti-DX 390

225/60 R16 102 V

Sommerreifen - bis 240 km/h - bis 850 kg
B
B
68dB

Auf einen Blick

Dieser Sommerreifen Davanti DX 390 225/60 R16 102 V für PKW und SUV bietet sehr gute Kraftstoffeffizienz, hohe Alltagstauglichkeit, verstärkte Tragfähigkeit und exzellente Laufruhe. Sehr gute Nasshaftung mit kurzen Bremswegen erhöht die Sicherheit, während das niedrige Geräuschniveau den Fahrkomfort steigert.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,0
Kundenbewertungen
8,5
Hersteller Davanti
2,5
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
7,1
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
225
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
102
Höchstlast
850 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
DX 390
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
B
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch (dB)
68
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
525021

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Davanti World B.V., Keizersgrach 62-64 1015 CS Amsterdam Netherlands, info@davanti-tyres.com
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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

Davanti ist eine Marke des britischen Reifenherstellers Oak Tyres. Dieses spezielle Reifenmodell wurde bislang nicht in deutschsprachigen Reifentests geprüft, jedoch liegen Testergebnisse zu anderen Davanti-Modellen vor. Diese zeigten starke Leistungen auf Eis und beim Kraftstoffverbrauch, wiesen jedoch Verbesserungspotenzial auf trockener und nasser Fahrbahn auf. Insgesamt fielen die Bewertungen daher gemischt aus, wobei besonders die positiven Aspekte in bestimmten Einsatzbereichen hervorstachen.

Produktbeschreibung

Grip bei Sommersonne und Sommergewitter

Der Davanti DX 390 wurde speziell für die Anforderungen der wechselhaften Sommermonate konzipiert. Bei plötzlich eintretenden Regenschauern leiten zahlreiche Längsrillen das Wasser rasch ab und bewahren somit den Kontakt zur Straße. Das Aquaplaning-Risiko sinkt und Bremsmanöver werden unterstützt.

Stabiles Handling bei jeder Temperatur

Die spezielle Gummimischung des Sommerreifens und das innovative Profildesign bieten auch bei hohen Temperaturen ein stabiles Handling. Die robuste Laufflächenmischung erzeugt selbst an sehr warmen Sommertagen einen hohen Widerstand vor Verformungen und unterstützt so stetigen, vollflächigen Kontakt zur Fahrbahn. Sie erfahren optimale Unterstützung beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen auf trockenem Asphalt.

Langlebigkeit und Effizienz

Dank der robusten Konstruktion aus hochwertigen Materialien ist der Davanti besonders kraftstoffeffizient und langlebig. Die spezielle Gummimischung sorgt für einen reduzierten Rollwiderstand und geringen Verschleiß. Je niedriger der Rollwiderstand, desto niedriger der Spritverbrauch. Energieeffizienz und Langlebigkeit sind nicht nur für die Umwelt, sondern auch für den Geldbeutel vorteilhaft.  

Über den Hersteller Davanti

Davanti ist eine Marke des britischen Reifenherstellers Oak Tyres. Seit der Markteinführung des ersten Reifens im Jahr 2015 hat Davanti sein Sortiment kontinuierlich erweitert und bietet heute eine vielfältige Auswahl an Reifen für unterschiedliche Fahrzeugtypen und Wetterbedingungen zu einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis im unteren Preissegment an.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A / 68 dB
B
C
225/60 R16 102 V
Produktdatenblatt

Reifen

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