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Falken Ziex ZE320
235/40 R18 95 W

Hervorragend
Reifenbewertung
9,3
4,8
(11)

Für sportlich orientierte PKW-Fahrer bietet der Falken Ziex ZE320 235/40 R18 95 W als Sommerreifen hohe Fahrdynamik, exzellente Nasshaftung, gute Effizienz und ein außergewöhnlich leises Abrollgeräusch. Leicht eingeschränkte Laufleistung macht ihn vor allem für Fahrer mit mittlerer Jahresfahrleistung interessant.

Verwendung
Sommerreifen für PKW & SUV
Dimension
Verstärkter Reifen
Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Hervorragend
Reifenbewertung
9,3
Kundenbewertungen
9,9
Hersteller Falken
7,9
Redaktionsmeinungen
9,9
EU-Reifenlabel
8,2
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
235
Höhe
40
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
95
Höchstlast
690 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Ziex ZE320
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch (dB)
68
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
2006017

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Falken Tyre Europe GmbH, Berliner Strasse 74-76 63065 Offenbach am Main Deutschland, info@falkentyre.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Falken Ziex ZE320 ist ein Sommerreifen mit insgesamt soliden Eigenschaften, der sich durch kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn, geringen Abrieb sowie ein niedriges Gewicht und damit verbundene Verbrauchsvorteile auszeichnet. Er wurde im ADAC-Sommerreifentest 2026 in der Dimension 225/50 R17 98W geprüft. Im Ergebnis erhielt er die Note "befriedigend (2,7)" da seine Leistungen auf trockener Strecke nicht durchgängig überzeugen, in der Summe auf Nässe zwar noch gut, jedoch mit leichten Abstrichen bei der Aquaplaning-Vorsorge und der prognostizierten Laufleistung bewertet wurden.

Die Reifentester

Fazit: gut

Platz 2 von 5

03/2026

Getesteter Reifen: Falken Ziex ZE 320 235/55 R18 104V

"Nicht zum ersten Mal setzt der zur Sumitomo-Gruppe zählende Hersteller Duftmarken bei unseren Reifentests. Der Falken erfüllt in der hier getesteten Kategorie Allround-Reifen nicht nur unerwartet hohe sportliche Ansprüche, sondern pointiert diese auch noch mit dem kürzesten Trocken-Bremsweg und mehr als brauchbarem Komfort. Gerade diese Kombination aus Sportlichkeit und akustisch wie mechanisch angenehmer Zurückhaltung im Alltag, gepaart mit auch sonst durch die Bank guten Ergebnissen, wuchtet den Ziex auf den zweiten Platz, wenngleich er sich diesen mit einem punktgleichen, wenn auch charakterlich anders auftretenden Mitbewerber (Nokian Tyres) teilen muss."

Automobilclub von Deutschland (AvD)

Fazit: sehr gut

Platz 5 von 15

03/2026

Getesteter Reifen: Falken Ziex ZE320

4,38 von 5 Sternen

Herstellerbewertung

Falken ist eine japanische Reifenmarke, die zur Sumitomo Rubber Industries Ltd. gehört und ihren europäischen Sitz in Deutschland hat. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es zahlreiche Tests für andere Falken-Modelle. Diese Reifen zeigten oft gute Bremsleistungen und ein stabiles Fahrverhalten, jedoch wurden sie häufig für ihren hohen Rollwiderstand und die Tendenz zum Untersteuern kritisiert.

Produktbeschreibung

Aktuell liegt uns keine Produktbeschreibung für diesen Reifen vor.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A / 68 dB
B
C
235/40 R18 95 W
Produktdatenblatt

Reifen

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