Exzellent
Reifenbewertung
9,6
Goodyear

Goodyear-Electricdrive Asymmetric 6

245/45 R21 104 V

Sommerreifen - bis 240 km/h - bis 900 kg
A
A
68dB

Auf einen Blick

Als hocheffizienter Sommerreifen für PKW und SUV bietet der Goodyear Electricdrive Asymmetric 6 245/45 R21 104 V dank Spitzentechnologie exzellente Gesamtqualität, maximale Sicherheit auf nasser Fahrbahn und sehr niedrige Fahrgeräusche. Seine verstärkte XL-Konstruktion mit Felgenschutz ist ideal für schwere Elektrofahrzeuge, erfordert jedoch einen höheren Anschaffungspreis.

Reifenbewertung

Exzellent
Reifenbewertung
9,6
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Goodyear
9,4
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
9,6
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
245
Höhe
45
Bauart
R
Zoll
21
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
104
Höchstlast
900 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Electricdrive Asymmetric 6
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Nein
Verstärkt
XL
Felgenschutz
FP
Elektro
Ja
Empfohlen für Volvo
VOL

EU Label

Effizienz
A
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch
68 Db
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
2699970

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Goodyear S.A. Innovation Center Avenue Gordon Smith 7750 Colmar-Berg Luxemburg, www.goodyear.eu
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Redaktionsmeinungen

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Herstellerbewertung

Die Goodyear Tire & Rubber Company, gegründet am 29. August 1898 in Akron, Ohio (USA), zählt zu den führenden Reifenherstellern weltweit. In unabhängigen Reifentests zeigen Goodyear-Modelle sehr überzeugende Qualitäten: zum Beispiel gute Bremsleistung auf nasser und trockener Fahrbahn, dynamisches Handling und hohe Effizienz. Leichte Schwächen zeigten sich gelegentlich bei der Lenkansprache auf trockener Straße und beim Aquaplaning. Besonderes Highlight: im ADAC Abriebtest 2025 erreichten die Reifen der Marke Goodyear mit dem vierten Platz eine sehr gute Leistung hinsichtlich Verschleißfestigkeit und Nachhaltigkeit.

Produktbeschreibung

Hohe Leistung auf trockener Straße

Die Dry Contact Plus Technologie des Goodyear Electricdrive Asymmetric 6 sorgt für eine sehr gute Trockenperformance. Der Reifen überträgt die Antriebskräfte optimal und gibt beim Lenken eine präzise Rückmeldung. Das sorgt für einen niedrigen Rollwiederstand.

 Sicher bremsen bei Nässe

Die Wet Braking Pro Technologie nutzt ein spezielles Harz in der Gummimischung. Es ermöglicht viele kleine Kontaktpunkte zwischen Reifen und Straße. Diese Verbindung unterstützt die Bremsleistung und die Haftung auf nasser Fahrbahn.

 Leise unterwegs im Elektroauto

Die Foam In Tire Technologie verwendet ein Schaumstoffelement im Reifen, das laut Hersteller Fahrgeräusche im Innenraum dämpft. Aufgrund seiner geringen Geräuschemissionen, soll sich der Reifen besonders für Elektrofahrzeuge eigen.

Über den Hersteller Goodyear

Die Goodyear Tire & Rubber Company, gegründet am 29. August 1898 in Akron, Ohio (USA), zählt zu den führenden Reifenherstellern weltweit. Das Unternehmen erlangte nach seinen Anfängen rasch Bekanntheit durch seine Innovationskraft im Reifendesign und der Fertigung. In den letzten Jahren haben Goodyear-Reifen auch in unabhängigen Reifentests in Europa kontinuierlich überzeugt – sowohl Sommer-, Winter- als auch Ganzjahresreifen schnitten regelmäßig in allen Testkategorien mit Auszeichnung ab.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A / 68 dB
B
C