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Ganzjahresreifen 225/40 R18 ab 49,49 € kaufen

133 Ergebnisse ab 49,49 € pro Reifen

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Aplus A 909 AllSeason
Okay
Reifenbewertung
5,1
Aplus

Aplus A 909 AllSeason

225/40 R18 92 Y

Ganzjahresreifen - bis 300 km⁠/⁠h - bis 630 kg

D
C
72dB
50,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Falken EuroAllSeason AS220 Pro
Sehr gut
Reifenbewertung
8,0
Falken

Falken EuroAllSeason AS220 Pro

225/40 R18 92 W

Ganzjahresreifen - bis 270 km⁠/⁠h - bis 630 kg

D
B
71dB

Verstärkt (XL)
79,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Teuerste Option:107,49 €
Pirelli Cinturato All Season Plus
Fabelhaft
Reifenbewertung
8,6
Pirelli

Pirelli Cinturato All Season Plus

225/40 R18 92 Y

Ganzjahresreifen - bis 300 km⁠/⁠h - bis 630 kg

C
B
70dB

Verstärkt (XL)
109,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Leao I Green All Season
Befriedigend
Reifenbewertung
6,8
Leao

Leao I Green All Season

225/40 R18 92 V

Ganzjahresreifen - bis 240 km⁠/⁠h - bis 630 kg

C
D
72dB

Verstärkt (XL)
49,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Teuerste Option:71,49 €
Vredestein Quatrac Pro 2
Sehr gut
Reifenbewertung
8,1
Vredestein

Vredestein Quatrac Pro 2

225/40 R18 92 Y

Ganzjahresreifen - bis 300 km⁠/⁠h - bis 630 kg

C
A
68dB

Verstärkt (XL)
Felgenschutz (FSL)
84,49 €
pro Reifen (ohne Felge)
Teuerste Option:128,49 €
Tracmax X Privilo AS Trac Saver
Gut
Reifenbewertung
7,0
Tracmax

Tracmax X Privilo AS Trac Saver

225/40 R18 92 Y

Ganzjahresreifen - bis 300 km⁠/⁠h - bis 630 kg

C
B
72dB

Verstärkt (XL)
56,49 €
pro Reifen (ohne Felge)
Teuerste Option:65,99 €
Leao I Green All Season
Gut
Reifenbewertung
7,0
Leao

Leao I Green All Season

225/40 R18 92 W

Ganzjahresreifen - bis 270 km⁠/⁠h - bis 630 kg

C
C
72dB
51,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Teuerste Option:78,49 €
Vredestein Quatrac Pro 2
Sehr gut
Reifenbewertung
8,1
Vredestein

Vredestein Quatrac Pro 2

225/40 R18 92 V

Ganzjahresreifen - bis 240 km⁠/⁠h - bis 630 kg

C
A
68dB

Verstärkt (XL)
Felgenschutz (FSL)
87,49 €
pro Reifen (ohne Felge)
Teuerste Option:125,49 €
Sailun Atrezzo 4Seasons Pro
Gut
Reifenbewertung
7,3
Sailun

Sailun Atrezzo 4Seasons Pro

225/40 R18 92 Y

Ganzjahresreifen - bis 300 km⁠/⁠h - bis 630 kg

C
B
72dB

Verstärkt (XL)
68,49 €
pro Reifen (ohne Felge)
Imperial All Season Driver
Okay
Reifenbewertung
5,4
Imperial

Imperial All Season Driver

225/40 R18 92 Y

Ganzjahresreifen - bis 300 km⁠/⁠h - bis 630 kg

C
B
71dB

Verstärkt (XL)
64,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Teuerste Option:83,49 €
Vredestein Quatrac Pro Plus
Sehr gut
Reifenbewertung
8,3
Vredestein

Vredestein Quatrac Pro Plus

225/40 R18 92 Y

Ganzjahresreifen - bis 300 km⁠/⁠h - bis 630 kg

D
B
72dB

Verstärkt (XL)
Felgenschutz (FP)
94,30 €
pro Reifen (ohne Felge)
Teuerste Option:116,99 €
Vredestein Quatrac Pro Plus
Sehr gut
Reifenbewertung
8,3
Vredestein

Vredestein Quatrac Pro Plus

225/40 R18 92 V

Ganzjahresreifen - bis 240 km⁠/⁠h - bis 630 kg

D
B
72dB

Verstärkt (XL)
99,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Teuerste Option:108,49 €
Sailun Atrezzo 4Seasons Pro
Gut
Reifenbewertung
7,3
Sailun

Sailun Atrezzo 4Seasons Pro

225/40 R18 92 Y

Ganzjahresreifen - bis 300 km⁠/⁠h - bis 630 kg

C
B
72dB

Verstärkt (XL)
Felgenschutz (FP)
69,49 €
pro Reifen (ohne Felge)
Teuerste Option:82,99 €
Nokian Seasonproof 2
Sehr gut
Reifenbewertung
8,1
Nokian

Nokian Seasonproof 2

225/40 R18 92 Y

Ganzjahresreifen - bis 300 km⁠/⁠h - bis 630 kg

C
A
70dB

Verstärkt (XL)
Felgenschutz (MFS)
105,49 €
pro Reifen (ohne Felge)
Teuerste Option:129,99 €
Radar Dimax 4 Season
Befriedigend
Reifenbewertung
6,6
Radar

Radar Dimax 4 Season

225/40 R18 92 W

Ganzjahresreifen - bis 270 km⁠/⁠h - bis 630 kg

D
C
72dB

Verstärkt (XL)
51,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Teuerste Option:81,49 €
Windforce Catchfors AS 2
Gut
Reifenbewertung
7,1
Windforce

Windforce Catchfors AS 2

225/40 R18 92 W

Ganzjahresreifen - bis 270 km⁠/⁠h - bis 630 kg

C
C
71dB

Verstärkt (XL)
61,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Teuerste Option:69,49 €
Mazzini Cross AllSeason AS8
Gut
Reifenbewertung
7,6
Mazzini

Mazzini Cross AllSeason AS8

225/40 R18 92 Y

Ganzjahresreifen - bis 300 km⁠/⁠h - bis 630 kg

C
B
71dB

Verstärkt (XL)
75,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Sunny NC 501
Gut
Reifenbewertung
7,0
Sunny

Sunny NC 501

225/40 R18 92 W

Ganzjahresreifen - bis 270 km⁠/⁠h - bis 630 kg

C
C
70dB

Verstärkt (XL)
54,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Yokohama Bluearth 4S AW21
Befriedigend
Reifenbewertung
6,9
Yokohama

Yokohama Bluearth 4S AW21

225/40 R18 92 W

Ganzjahresreifen - bis 270 km⁠/⁠h - bis 630 kg

D
B
72dB

Verstärkt (XL)
Felgenschutz (FP)
70,49 €
pro Reifen (ohne Felge)
Teuerste Option:98,49 €
Nokian Seasonproof 1
Sehr gut
Reifenbewertung
8,3
Nokian

Nokian Seasonproof 1

225/40 R18 92 V

Ganzjahresreifen - bis 240 km⁠/⁠h - bis 630 kg

C
B
72dB

Verstärkt (XL)
Felgenschutz (MFS)
94,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Teuerste Option:139,99 €

Ganzjahresreifen – praktisch, vielseitig und sicher

Ganzjahresreifen, auch Allwetterreifen genannt, sind eine clevere Mischung aus Sommer- und Winterreifen. Sie vereinen die Eigenschaften beider Reifentypen und sind die perfekte Wahl für alle, die sich den halbjährlichen Reifenwechsel sparen möchten. Besonders in gemäßigten Klimazonen oder bei überwiegendem Stadtverkehr sind Ganzjahresreifen eine komfortable und kostengünstige Lösung.

Vorteile von Ganzjahresreifen

  • Kein Reifenwechsel nötig – ein Satz Reifen reicht für das ganze Jahr.
  • Sicher bei wechselndem Wetter – gute Performance bei Regen, Matsch, Schnee und trockenen Straßen.
  • Spezielle Gummimischung – flexibel bei Kälte, stabil bei Wärme.
  • Ausgewogenes Profil – Kombination aus Sommer- und Wintereigenschaften für zuverlässige Traktion.
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis – spart Montagekosten und zusätzlichen Reifensatz.

Wann lohnen sich Ganzjahresreifen?

  • Für Regionen mit milden Wintern und wenig extremen Wetterlagen.
  • Für Fahrer, die hauptsächlich kurze Strecken oder innerstädtisch unterwegs sind.
  • Für alle, die Komfort und Flexibilität schätzen.

In Gegenden mit sehr strengen Wintern sind jedoch spezialisierte Winterreifen nach wie vor die bessere Wahl.

Empfohlene Ganzjahresreifen-Modelle

Unabhängige Tests empfehlen regelmäßig folgende Modelle:

  • Continental AllSeasonContact 2 – ausgewogene Balance aus Sicherheit und Effizienz.
  • Goodyear Vector 4Seasons G3 – Top-Traktion bei Nässe und Schnee.
  • Michelin CrossClimate 2 – langlebig, stark auf trockenen und winterlichen Straßen.
  • Pirelli Cinturato All Season SF3 – guter Fahrkomfort bei geringem Rollwiderstand.

Fazit

Ganzjahresreifen sind die praktische Allround-Lösung für alle, die das ganze Jahr über sicher und komfortabel unterwegs sein wollen, ohne Reifen zu wechseln.

225/40 R18 – Für sportliche Kompakt- und Mittelklassefahrzeuge

Fahrzeuge, die auf 225/40 R18-Reifen setzen

Diese Reifengröße findet sich besonders häufig auf sportlich orientierten Kompakt- und Mittelklassewagen. Laut ADAC passen sie unter anderem auf folgende Modelle:

  • Audi A3, BMW 1er & 2er, Mercedes A- und B-Klasse
  • Seat Leon, Toyota Corolla, VW Golf VIII

Darüber hinaus wird 225/40 R18 oft auch als Serien- oder Alternative bei Fahrzeugen wie dem Alfa Romeo Giulietta verwendet.

Warum 225/40 R18 eine beliebte Wahl ist

  • Sportlich & dynamisch – Der breite Querschnitt und der flache Aufbau unterstützen das Handling und das direkte Feedback.
  • Hochwertige Optik – Die Dimension verleiht dem Fahrzeug optische Präsenz, besonders bei Kompaktwagen.
  • Umfangreiche Verfügbarkeit – Viele Reifenhersteller bieten hochwertige Sommer-, Winter- und Allseason-Modelle in dieser Größe an.

So findet man passende 225/40 R18-Reifen

  • Reifengröße prüfen – Ob sie zugelassen ist, zeigt ein Blick in den Fahrzeugschein oder auf die Reifenflanken.
  • Felgenkompatibilität sicherstellen – Für eine sichere Montage müssen Felge und Reifendimension zusammenpassen.
  • Nur Markenqualität wählen – Im CHECK24 Sortiment finden sich ausschließlich geprüfte Reifen führender Hersteller.

Vorteile auf einen Blick

  • Sportliches Handling & direktes Fahrgefühl
  • Attraktive Optik auf Kompakt- und Mittelklassewagen
  • Große Auswahl an Premiumreifen – für jede Jahreszeit und Fahranforderung

Fazit

Die Größe 225/40 R18 ist ideal für alle, die beim Fahren Wert auf Dynamik, Design und sichere Fahreigenschaften legen – besonders auf sportlichen Kompakt- und Mittelklassefahrzeugen.