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Viking Protech Newgen
Viking Protech Newgen
Viking Protech Newgen
245/35 R19 93 Y
Viking
Gut
7,9

Viking Protech Newgen

Sommerreifen - bis 300 km/h - bis 650 kg
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Auf einen Blick

Als ausgewogener Sommerreifen für PKW und SUV bietet der Viking Protech Newgen 245/35 R19 93 Y eine solide Kraftstoffeffizienz, sehr gute Nasshaftung und ein angenehm leises Abrollverhalten bei insgesamt zuverlässiger Alltagstauglichkeit. Leichte Schwächen zeigt er im Fahrverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,9
Kundenbewertungen
10
Hersteller Viking
6,6
Redaktionsmeinungen
7,2
EU-Reifenlabel
8,2
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Produktdetails

Dimension

Breite
245
Höhe
35
Bauart
R
Zoll
19
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
93
Höchstlast
650 kg
Gewicht
13,69 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Protech Newgen
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Felgenschutz
FR

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
72 Db
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
493217

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1 30175 Hannover Deutschland, customerservice_tires@conti.de
Verantwortliche in der EU
Gallen Liu, www.wanlitire.cn, gallenliu@wanlitire.cn, +8613326453066
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Viking Protech Newgen zeigt ein gutes Verhalten in der Laufleistung und bei der Umweltbilanz. Das Reifenmodell wurde unter anderem im Sommerreifentest 2023 des ADAC in der Dimension 205/55 R16 91V getestet; hierbei erreichte es das Fazit "befriedigend", da Schwächen im Fahrverhalten bei Nässe und bei trockener Fahrbahn auffielen.

ADAC

02/2023

Getesteter Reifen: Viking Protech Newgen 205/55 R16 91V

Fazit: befriedigend (3,1)
  • Noch gute Umweltbilanz
  • Noch gute Laufleistung
  • Effizient und leicht
  • Nicht ausgewogen
  • Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn (Abwertung)
    • Weitere Details bei ADAC

    ADAC

    02/2021

    Getesteter Reifen: Viking Protech Newgen 225/50 R17 98Y

    Fazit: befriedigend (3,5)
  • Bestnote beim Kraftstoffverbrauch
  • Schwach auf trockener Fahrbahn
  • Schwach auf nasser Fahrbahn (Abwertung)
    • Weitere Details bei ADAC

    Produktbeschreibung

    Dynamisch durch warme Sommertage

    Der Protech Newgen ist optimal gerüstet für trockene Fahrbahnen. Sein steifes Profil unterstützt das Fahren durch kurvige Straßen und sorgt für eine höhere Fahrstabilität – auch bei dynamischen Manövern.

    Solide Wasserverdrängung

    Selbst bei wechselnden Wetterbedingungen verliert Viking seine Bodenhaftung nicht. Mithilfe der tiefen Rillen sorgt der Sommerreifen für eine rasche Wasserableitung und erhöht dadurch die Nasshaftung. Diesen Vorteil spüren Sie beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen.

    Preiswerter Sommerreifen

    Die innovative Technologie in der Laufflächenmischung erhöht die Lebensdauer des Newgen und reduziert zeitgleich den Rollwiderstand. Sie reduzieren zum einen den Kraftstoffverbrauch und profitieren zum anderen von einem guten Preis-Leistung-Verhältnis.

    Über den Hersteller Viking

    Die norwegische Reifenmarke Viking wurde 1931 gegründet und ist bekannt für die Herstellung von Gummiprodukten, darunter auch Reifen. Die Marke, welche heute zur Continental-Gruppe gehört, bietet leistungsstarke und langlebige Produkte an, die sich insbesondere durch ihre sportlichen Eigenschaften auszeichnen. Als Teil der Multi-Marken-Strategie von Continental ist Viking weltweit vertreten und hat im Laufe der Jahre internationale Anerkennung erlangt. Unter anderem durch positive Ergebnisse in Winterreifentests.

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    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 72 dB
    C
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